Occhio alla trappola
E’ notizia di questi giorni “l’OK di Enac” alla “nuova pista declinata
di 2200m”.
Le virgolette sono obbligatorie perchè tutte le dichiarazioni mediatiche ruotano attorno ad una “ipotesi di pista” MAI RESA PUBBLICA e sulla cui esistenza ci permettiamo di dubitare.
1- Sappiamo dal recente accesso agli Atti della Consigliera Noferi che IN REGIONE NON CI SONO IPOTESI PROGETTUALI
https://www.facebook.com/pianacontronocivita/posts/5141914385866037
2- E’ quindi certo che la REGIONE NON HA FATTO “nessuna ipotesi di pista”
e allora?
A- Non esiste alcuna “ipotesi di pista”
B- Se l’ “Ipotesi di Pista” esiste davvero CHI HA FATTO IL PROGETTO ?
Ci piacerebbe poter liquidare tutta la questione come una OPERAZIONE MEDIATICA incalzante e articolata ma tutto sommato semplice: Tanti articoli, video, parole e dichiarazioni che puntano a far parlare del tema e a rinnovare gli interessi dei proponenti anche in assenza di atti concreti. Una “normale” pressione per convincere gli indecisi, guadagnare consensi e spostare verso il SI quegli attori istituzionali, in primis i sindaci della Piana, che sono stati contrari nello scorso round.
Che una “operazione mediatica” sia in corso da tempo è d’altronde
innegabile ed evidente.
E’ eclatante, in questo senso, che il famoso “OK DI ENAC” alla nuova pista ERA GIA’ ARRIVATO A MARZO… a seguito di un famigerato “patto della bistecca” e sempre sulla base di una ipotesi di pista mai vista…
Non sono solo le testate online, di cui è lecito mettere in dubbio la
serietà, a titolare l’ OK DI ENAC il 16 Marzo:
FirenzeToday
https://www.firenzetoday.it/cronaca/enac-nuova-pista-aeroporto-peretola-inclinata.html
GoNews
https://www.gonews.it/2022/03/16/aeroporto-firenze-giani-enac/
Ma anche i Giornali locali di maggiore “spessore”:
8 Marzo La Nazione
https://www.lanazione.it/cronaca/pista-aeroporto-1.7443333
16 Marzo La Repubblica
https://firenze.repubblica.it/cronaca/2022/03/16/news/firenze_su_peretola_di_nuovo_no_da_sesto_e_frizioni_nella_giunta_regionale-341656142/
Addirittura il Corriere batte tutti sul tempo datando l’ “OK” al 1 Febbraio:
https://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/22_gennaio_31/firenze-via-libera-enac-pista-piu-corta-ma-non-sia-meno-2200-metri-383f5b94-82cd-11ec-aca6-1054d02d81ba.shtml
Se l’ “OK DI ENAC” è di 2 mesi fa cosa c’è di nuovo ? A che servono
certe sparate dopo 2 mesi come fossero novità ? Oppure 2 mesi fa l’ OK era finto ? O è finto l’Ok di oggi ed era vero quello di ieri ?
Siamo già al mal di testa ma non finisce qui…
Da mesi Giani parla di una “nuova stagione progettuale” in cui,
schematizza, “la politica” viene prima “dell’azienda” che gestisce lo
scalo. Questo “nuovo primato della politica” serve a Giani a mettere in ombra gli interessi privati che tanto vogliono più passeggeri e voli parlando continuamente della nuova pista come di un “bene comune” ma è soprattutto un tentativo di mediazione.
Giani si trova da una parte il complesso di interessi che vuole il nuovo e più grande aeroporto dall’altra abitanti e cittadini non disponibili a vivere in una cosiddetta “zona di sacrificio” dal punto di vista ambientale e sanitario i cui NO si sono tradotti in grattacapi politici e amministrativi incarnati dai sindaci della Piana.
Ed ecco qui “la grande intuizione” di Giani << prima metto d’accordo i sindaci…poi faccio il progetto sulla base dell’accordo raggiunto>>.
Oggi, quindi, assistiamo ad un passo avanti di questa strategia ?
Il progetto su cui si cerca “la convergenza” dei SINDACI se c’è davvero, chi lo ha fatto ?
E’ un suo disegno a mano libera durante una cena con bistecca ?
Lo ha affidato ad un soggetto privato per sottoporlo segretamente a ENAC ?
Lo ha fatto Toscana Aeroporti ?
Siamo al paradosso che “la nuova stagione del primato della politica” si realizza su progetti privati inoltrati segretamente ?
La stessa regione ed i suoi uffici di valutazione e progettazione sono screditati o temuti al punto da evitarli ?
Non abbiamo la presunzione di fare “debunking” o “fact checking” ma restiamo convinti che con queste premesse non ci sarà mai il DIBATTITO PUBBLICO che Giani annuncia in queste ore sventolandolo come GARANZIA DI PARTECIPAZIONE e
DEMOCRAZIA…. ma solo un coro di si ripetuto da un esercito di
replicanti.
Il complesso di interessi che vuole infilare a forza un aeroporto più
grande e trafficato nella piana continua a usare tutti i mezzi e
mezzucci per arrivare al punto.
C’è da aspettarsi, e forse non è casuale la tempistica delle notizie
uscite, che il prossimo FESTIVAL DEL VOLO avrà come vero e unico
obiettivo quello di “avvicinare la popolazione al nuovo aeroporto” come dice lo stesso presidente di Cassa Risparmio Firenze al
https://fb.watch/cYCEggP8AY/ ( al min. 2.40) correggendo gli eccessi di romanticismo di Naldi che invece “ha voglia di volare per
ricongiungersi con la natura” ( al min. 200)
Mongolfiere, musica&panini, visite al museo di guerra aerea, progetti Leonardiani…
tutto fa brodo…importante è credere,obbedire,volare!
Se c’è una ipotesi che venga resa pubblica. Agli enti e soprattutto ai cittadini !